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GQ47Y軌道球閥在管路中主要用來做緊急切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，軌道球閥開啟閥門時(shí)，閥桿首先提升使閥球與閥座脫離，然后閥桿驅(qū)動(dòng)閥球轉(zhuǎn)動(dòng)到開啟位置；關(guān)閉閥門時(shí)，閥桿帶動(dòng)閥球在不接觸閥座的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)，然后閥桿下降壓迫閥球緊壓在閥座上，從而達(dá)到無摩擦的操作方式。

軌道球閥鍛鋼 GQ47Y-300LB 在管路中用來做緊迫堵截、分配和改動(dòng)介質(zhì)的活動(dòng)方向。球閥是近年來被廣泛選用的一種新式閥門

軌道球閥 GQ47Y-300LB 結(jié)構(gòu)方式可分：一、起浮球球閥:球閥的球體是起浮的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生必定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。起浮球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，密封性好，但球體接受作業(yè)介質(zhì)的載荷悉數(shù)傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否飽嘗得住球體介質(zhì)的作業(yè)載荷。

GQ647Y/H上裝式法蘭氣動(dòng)軌道球閥是一種具備啟閉無摩擦特性的高科技新型球閥，其通過氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)球芯90度旋轉(zhuǎn)擺切斷操作。

Q947H電動(dòng)軌道式球閥是一種高科技型球閥，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的功能。其設(shè)計(jì)目的是解決傳統(tǒng)球閥中常見的密封面損壞、閥門泄漏和卡死等問題。

軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。

?GDQ947Y上裝式軌道球閥?是一種高性能的閥門，具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，適用于多種工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。